El uso de tecnología moderna de Tecnopor en la reparación de esta importante vía, que une la zona sur de la ciudad de La Paz con El Alto, permitirá una solución a largo plazo y la reducción en costos de mantenimiento
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La avenida Mario Mercado –que une a la zona sur de la ciudad de La Paz con El Alto– esta semana fue habilitada plenamente para el tráfico vehicular tanto de subida como de bajada, garantizando su estabilidad a largo plazo en época de lluvias, ya que se uso tecnología moderna (Geofoam) para la reparación de uno de los tramos más importantes de esta ruta.
El oficial Mayor de Infraestructura Pública del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, Rodrigo Soliz, explicó que se optó por incursionar, por primera vez, con este material en un tramo donde se tenía complicaciones de filtración de agua, para lograr “no sólo un mejor rendimiento en la calidad de la obra, sino también por la rapidez que el Geofoam permite, en la solución del problema”.
La avenida tiene cerca de 20 años de uso y sufrió un deterioro progresivo y considerable durante los últimos años, debido al alto tráfico de vehículos, la ausencia de de sistemas de drenaje adecuados y la falta de obras de estabilización de plataforma, entre otros.
El Geofoam o poliestireno expandido (plastoformo) de alta densidad es un producto innovador de alta tecnología y rendimiento, utilizado para obras de ingeniería civil. Es un material de relleno sólido bastante ligero y resistente al peso, 100 veces más liviano que la tierra y resistente al agua, lo que permite la prevención contra deslizamientos y hundimientos, explicó Jorge Castro, gerente de la empresa Tecnopor, la única fábrica que produce este material de alta tecnología en el país.
Por el paso del tiempo y el peso de los vehículos, la avenida sufrió un deterioro progresivo y hundimientos, como el que recientemente se registró en el sector Cotapampa de la zona de bajo Llojeta, sobre 17,5 metros de longitud, el mismo que ha sido solucionado con la utilización de 41 bloques largos de Geofoam, colocados al nivel de la superficie con una profundidad de dos metros.
Según el análisis técnico de Tecnopor, el cálculo de diseño indicaba para el año 2003 un tránsito promedio de 1.115 vehículos por día sobre la avenida Mario Mercado, una de las principales rutas alternativas para llegar a El Alto, desde la ciudad de La Paz. Sin embargo el tráfico actualmente alcanza 1.844 motorizados diarios y se proyecta que en los próximos diez años este llegue a 2.573 vehículos por día, razón por la que se propuso su estabilización con el uso de Geofoam.
Castro señaló que el uso de esta tecnología innovadora, en la Avenida Mario Mercado, le ha permitido al Gobierno Municipal un importante ahorro en gastos de mano de obra y en el tiempo de refacción, ya que el trabajo fue ejecutado rápidamente y con pocos obreros, y además señaló que incidirá también en la reducción de sus costos de mantenimiento, al recibir un trabajo de obra con solución definitiva.
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