Las exportaciones no tradicionales de Cochabamba, correspondientes a los primeros ocho meses de este año registran un crecimiento del 6,46 por ciento en volumen y del 6,65 por ciento en valor, en comparación a similar periodo del año pasado.
Las estadísticas de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco) señalan que las exportaciones no tradicionales del departamento se incrementaron en 5,62 millones de dólares, puesto que a agosto de 2012 sumaban 83,57 millones y subieron a 89,19 millones a agosto de este año.
“Lo bueno es que estamos creciendo de manera equilibrada, tanto en volumen como en valor, lo que demuestra que estamos generando un movimiento económico saludable para las industrias y la generación de empleo en el país”, sostuvo el presidente de la Cadexco, Juan Pablo Demeure.
Observó, sin embargo, que en ciertos productos los precios internacionales no están respondiendo al crecimiento sostenido de pasados años, como las grasas aceites, animales vegetales, que crecieron en volumen en 1,99 por ciento; mientras que en valor solo en 0,33 por ciento, debido a cierta desaceleración en algunos nichos de mercado. Consideró que se prevé, hasta fin de año, lograr un crecimiento del 10 por ciento en el sector.
Destacó el incremento en volumen y valor de las ventas de madera y sus manufacturas, que empieza a repuntar después de varios años de decrecimiento en perjuicio de una decena de empresas locales.
Entre los productos que incrementaron su valor están los del reino animal, que crecieron en 33,52 por ciento, de 6,39 a 8,43 millones de dólares; productos del reino vegetal, en 28,19 por ciento, de 18,16 a 23,28 millones; las grasas y aceites de animal o vegetal, en 0,33 por ciento, de 12,48 a 12,52 millones; alimentos y bebidas, en 1,50 por ciento, de 14,18 a 14,40 millones y carbón vegetal y manufacturas de madera, corcho y cestería, en 10,29 por ciento, de 4,49 a 4,5 millones de dólares.
Los productos que redujeron el valor de sus exportaciones son cueros, pieles, talabartería y marroquinería, en 9,90 por ciento; materiales textiles y sus manufacturas, en 17,88 por ciento; manufacturas de piedra, yeso, cemento, cerámica y vidrio, en 16,74 por ciento y productos de industrias químicas o de industrias conexas, en 1,14 por ciento.
China concentra el mayor valor
Según las estadísticas de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco), con cifras a agosto pasado, las exportaciones de productos tradicionales y no tradicionales de Cochabamba tuvieron en la República de China a su mayor importador.
Así, en los primeros ocho meses del año se exportó a China 93,40 por ciento más que el año pasado, de 8,04 a 15,58 millones de dólares; el segundo lugar de destino es Colombia donde las ventas subieron en 36,78 por ciento, de 10,13 a 13,86 millones; tercero EEUU, con un crecimiento en ventas de 9,69 por ciento, de 9,16 a 10,04 millones; cuarto Perú, con 9,93 por ciento, de 9,21 a 10,13 y quinto Francia con 21,16 por ciento, de 969,054 dólares a 1,16 millones de dólares.
Entre los países que importaron menos figuran Argentina, que decreció en 0,42 por ciento, de 178,31 a 177,57 millones de dólares; Brasil, cayó en 28,01 por ciento, de 20,41 a 14,69; Chile, decreció en 6,66 por ciento, de 15,55 a 14,52 millones y Paraguay, en 24,03, de 4,21 a 3,20 millones de dólares. En criterio del presidente de la Cadexco, Juan Pablo Demeure, las exportaciones de Cochabamba se inscriben en un sendero ascendente, que podrían alcanzar mayor crecimiento si se mejora la producción de manufacturas y se mantienen expectantes los precios internacionales.
miércoles, 16 de octubre de 2013
Planta de lácteos será inaugurada en Pazña
La mancomunidad minera integrada por los municipios de Villa Poopó, Pazña, Antequera, Machacamarca, Huanuni y El Choro hoy inaugurará una planta de lácteos, en el municipio de Pazña, con una inversión aproximada de medio millón de bolivianos.
Según explicó el gerente de esta mancomunidad, Alejandro Choque, en estos seis municipios se produce cerca de 500 litros diarios, lo cual estima la potencialidad de producción lechera de la región y motiva a desarrollar emprendimientos productivos como este.
"Desde hoy (ayer), estamos desarrollando una feria productiva, donde se muestra el potencial lechero de esta mancomunidad, esto en el municipio de Poopó, para mañana (hoy) se tiene programado la inauguración de la planta de lácteos en Pazña con el afán de contribuir con el desarrollo productivo local", mencionó Choque.
Explicó que en esta iniciativa se invierte cerca de medio millón de bolivianos en la infraestructura y el equipamiento, apoyando la labor ganadera de más de 600 productores.
Explicó que su objetivo es abastecer de leche y sus derivados a todos los habitantes de la región además de las minas, también buscan ser distribuidores del desayuno escolar en los municipios.
"No solo se trata de leche, pues también producimos queso, yogurt y flan, este sería solo uno de los tantos proyectos que se tiene en mente, con el apoyo de la Cuenca Poopó", indicó.
Detalló que los productores fueron capacitados en cuanto a manipulación de alimentos, normas de higiene y otras: "Queremos cumplir con todas las normas que la Ley rige para las plantas lecheras, y así garantizar el mejor producto a la población con altos estándares de calidad".
Resaltó que cada vaca brinda cerca de 10 litros diarios, en época alta, que es desde enero hasta marzo cuando existe forraje, en época baja esto baja hasta 6 y 7 litros diarios, por lo que también se está trabajando en mejorar el forraje.
"Creemos que después de la planta de Challapata, ésta será la segunda en tamaño y esperamos que también en volumen, en tres años se pretende que la planta alcance su máximo rendimiento", mencionó.
Según explicó el gerente de esta mancomunidad, Alejandro Choque, en estos seis municipios se produce cerca de 500 litros diarios, lo cual estima la potencialidad de producción lechera de la región y motiva a desarrollar emprendimientos productivos como este.
"Desde hoy (ayer), estamos desarrollando una feria productiva, donde se muestra el potencial lechero de esta mancomunidad, esto en el municipio de Poopó, para mañana (hoy) se tiene programado la inauguración de la planta de lácteos en Pazña con el afán de contribuir con el desarrollo productivo local", mencionó Choque.
Explicó que en esta iniciativa se invierte cerca de medio millón de bolivianos en la infraestructura y el equipamiento, apoyando la labor ganadera de más de 600 productores.
Explicó que su objetivo es abastecer de leche y sus derivados a todos los habitantes de la región además de las minas, también buscan ser distribuidores del desayuno escolar en los municipios.
"No solo se trata de leche, pues también producimos queso, yogurt y flan, este sería solo uno de los tantos proyectos que se tiene en mente, con el apoyo de la Cuenca Poopó", indicó.
Detalló que los productores fueron capacitados en cuanto a manipulación de alimentos, normas de higiene y otras: "Queremos cumplir con todas las normas que la Ley rige para las plantas lecheras, y así garantizar el mejor producto a la población con altos estándares de calidad".
Resaltó que cada vaca brinda cerca de 10 litros diarios, en época alta, que es desde enero hasta marzo cuando existe forraje, en época baja esto baja hasta 6 y 7 litros diarios, por lo que también se está trabajando en mejorar el forraje.
"Creemos que después de la planta de Challapata, ésta será la segunda en tamaño y esperamos que también en volumen, en tres años se pretende que la planta alcance su máximo rendimiento", mencionó.
52 empresas compiten por el premio La Paz Líder
Un total de 52 unidades económicas compiten por el premio Empresa Paceña Líder 2013, galardón que se entregará el 28 de octubre en el Teatro Municipal Alberto Saavedra Pérez.
"El objetivo del premio es reconocer las mejoras empresariales de este año”, dijo Juan Carlos Maín, responsable del premio empresarial, quien informó que en total se premiará a 27 unidades económicas, en siete categorías. También habrá un segundo lugar que se llevará la estatuilla de Empresa Paceña Destacada.
Maín informó que se presentaron diferentes temáticas empresariales; por ejemplo, en la categoría Responsabilidad con el Medio Ambiente están las "escobas ecológicas”, elaboradas con botellas desechables. Éstas son elaboradas por un grupo de jóvenes cuya empresa se denomina Recojo.
En ese campo de preservación ambiental, también está la línea de calzados Ciara, que produce zapatos para dama con motivos aymaras. Lo característico de esta empresa es que los residuos de la materia prima, como el cuero, son convertidos en prendedores artísticos.
Las empresas líderes en cada categoría recibirán, además de la estatuilla de reconocimiento, premios en efectivo y en especie del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz y los copatrocinadores, valorados en más de 700 mil bolivianos.
El monto debe servir para la mejora del área de trabajo.
"El objetivo del premio es reconocer las mejoras empresariales de este año”, dijo Juan Carlos Maín, responsable del premio empresarial, quien informó que en total se premiará a 27 unidades económicas, en siete categorías. También habrá un segundo lugar que se llevará la estatuilla de Empresa Paceña Destacada.
Maín informó que se presentaron diferentes temáticas empresariales; por ejemplo, en la categoría Responsabilidad con el Medio Ambiente están las "escobas ecológicas”, elaboradas con botellas desechables. Éstas son elaboradas por un grupo de jóvenes cuya empresa se denomina Recojo.
En ese campo de preservación ambiental, también está la línea de calzados Ciara, que produce zapatos para dama con motivos aymaras. Lo característico de esta empresa es que los residuos de la materia prima, como el cuero, son convertidos en prendedores artísticos.
Las empresas líderes en cada categoría recibirán, además de la estatuilla de reconocimiento, premios en efectivo y en especie del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz y los copatrocinadores, valorados en más de 700 mil bolivianos.
El monto debe servir para la mejora del área de trabajo.
martes, 15 de octubre de 2013
Bolivia importa 155 marcas; un 30% de Japón
Bolivia importó 20.602 vehículos nuevos (de enero a julio de este año), de los cuales el 80% representa a 11 marcas y el 20% lo comparten 144. Así lo confirmó la Cámara Automotor Boliviana (CAB) en un informe semestral del sector. De esta cifra, alrededor del 30% de los vehículos provienen de Japón; el 25,8%, de China; el 10,2% de la India; un 7,4%, de Tailandia; un 6,4%, de Corea del Sur, y el restante 20,2%, de México, Brasil, EEUU y Colombia.
Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Mazda, Honda, Isuzu, son algunas de las marcas niponas en el país. Según el INE, el parque automotor en Bolivia alcanza los 1,2 millones de vehículos, siendo un 89% para uso particular, el 9% para uso público y el 1,4% de delegaciones oficiales y diplomáticas.
Toyosa es una de las empresas que importa el 100% de sus vehículos desde Japón. Rafael Vargas, gerente regional de la compañía, aseveró que hubo crecimiento de las ventas en 2013 y se incrementó un 40% en relación con el 2012 y que hasta diciembre prevén alcanzar las 35.000 unidades vendidas. Vargas afirmó que durante los días de la Expocruz vendieron más de 600 unidades y aseguró que para los próximos meses preparan un agresivo plan de márquetin para competir con las marcas chinas, que en los últimos dos años se propagaron.
Sin embargo, según la CAB, la participación de los vehículos chinos en el país disminuirá de un 27,7% en 2012 (con alrededor de 8.300 móviles) a menos del 20% hasta fines de año. Según Luis Orlando Encinas, gerente general de la CAB, la participación de los vehículos chinos en el mercado no significa que le quitaron ventas a las marcas tradicionales, sino que “se han habilitado nuevos mercados y clientes que antes no podían acceder al crédito con la facilidad de ahora”.
Pablo Hurtado, subgerente comercial de la división de vehículos de Nibol, aseveró que toda su línea de vehículos procede de Japón y que para este año tienen previsto un crecimiento de sus importaciones en un 10%, al igual que sus ventas.
Autokorp es la distribuidora exclusiva de Great Wall Motors, una marca de origen chino, pero que utiliza tecnología de la empresa alemana Bosch, de la japonesa Mitsubishi y de compañías estadounidenses. Así lo confirmó Roberto Landívar, gerente general de la compañía. Según el representante, Autokorp tuvo a la fecha un 35% de crecimiento de las importaciones con respecto a 2012 y proyectan cerrar el año con más de 1.100 unidades vendidas a escala nacional.
Landívar explicó además que tienen prevista la apertura de una nueva sucursal en Cochabamba, un segundo punto de ventas en Santa Cruz y la ampliación de talleres de servicio técnico. “Estos vehículos ofrecen las cualidades de una vagoneta más compacta, con equipamiento de lujo y con precios más asequibles”, dijo.
Imcruz, por su parte, importa las marcas Suzuki, de Japón; Renault, de Francia; Chevrolet, de EEUU; la italiana Iveco y JAC Motors, Geely y recientemente la marca Changan Auto Company, todas de China.
Solo el 20% son nuevos
El 20% del parque automotor en Bolivia tiene menos de 10 años y más del 50% están en el rango de los 11 y 20 años, según la CAB. Desde esa entidad piden al Gobierno políticas de renovación del parque automotor con la importación de vehículos eficientes con baja producción de carbono. La CAB observa, además, que el 54% de las 55.200 unidades importadas en 2012 corresponde a vehículos 0 Km y que, hasta julio de este año, de los 17.662 vehículos nuevos que ingresaron, el 79% funciona con gasolina; el 13% con gas y el 7,7%, con diésel. “Las normas para restringir el ingreso de autos usados no tuvieron el efecto esperado”, dijeron
Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Mazda, Honda, Isuzu, son algunas de las marcas niponas en el país. Según el INE, el parque automotor en Bolivia alcanza los 1,2 millones de vehículos, siendo un 89% para uso particular, el 9% para uso público y el 1,4% de delegaciones oficiales y diplomáticas.
Toyosa es una de las empresas que importa el 100% de sus vehículos desde Japón. Rafael Vargas, gerente regional de la compañía, aseveró que hubo crecimiento de las ventas en 2013 y se incrementó un 40% en relación con el 2012 y que hasta diciembre prevén alcanzar las 35.000 unidades vendidas. Vargas afirmó que durante los días de la Expocruz vendieron más de 600 unidades y aseguró que para los próximos meses preparan un agresivo plan de márquetin para competir con las marcas chinas, que en los últimos dos años se propagaron.
Sin embargo, según la CAB, la participación de los vehículos chinos en el país disminuirá de un 27,7% en 2012 (con alrededor de 8.300 móviles) a menos del 20% hasta fines de año. Según Luis Orlando Encinas, gerente general de la CAB, la participación de los vehículos chinos en el mercado no significa que le quitaron ventas a las marcas tradicionales, sino que “se han habilitado nuevos mercados y clientes que antes no podían acceder al crédito con la facilidad de ahora”.
Pablo Hurtado, subgerente comercial de la división de vehículos de Nibol, aseveró que toda su línea de vehículos procede de Japón y que para este año tienen previsto un crecimiento de sus importaciones en un 10%, al igual que sus ventas.
Autokorp es la distribuidora exclusiva de Great Wall Motors, una marca de origen chino, pero que utiliza tecnología de la empresa alemana Bosch, de la japonesa Mitsubishi y de compañías estadounidenses. Así lo confirmó Roberto Landívar, gerente general de la compañía. Según el representante, Autokorp tuvo a la fecha un 35% de crecimiento de las importaciones con respecto a 2012 y proyectan cerrar el año con más de 1.100 unidades vendidas a escala nacional.
Landívar explicó además que tienen prevista la apertura de una nueva sucursal en Cochabamba, un segundo punto de ventas en Santa Cruz y la ampliación de talleres de servicio técnico. “Estos vehículos ofrecen las cualidades de una vagoneta más compacta, con equipamiento de lujo y con precios más asequibles”, dijo.
Imcruz, por su parte, importa las marcas Suzuki, de Japón; Renault, de Francia; Chevrolet, de EEUU; la italiana Iveco y JAC Motors, Geely y recientemente la marca Changan Auto Company, todas de China.
Solo el 20% son nuevos
El 20% del parque automotor en Bolivia tiene menos de 10 años y más del 50% están en el rango de los 11 y 20 años, según la CAB. Desde esa entidad piden al Gobierno políticas de renovación del parque automotor con la importación de vehículos eficientes con baja producción de carbono. La CAB observa, además, que el 54% de las 55.200 unidades importadas en 2012 corresponde a vehículos 0 Km y que, hasta julio de este año, de los 17.662 vehículos nuevos que ingresaron, el 79% funciona con gasolina; el 13% con gas y el 7,7%, con diésel. “Las normas para restringir el ingreso de autos usados no tuvieron el efecto esperado”, dijeron
El país tiene déficit comercial con las naciones europeas
Durante el 2012, las exportaciones cayeron un 14% en comparación al 2011, lo que provocó un déficit de 132 millones de dólares americanos en el 2012. Para el 2013, al mes de agosto, se registra un déficit comercial de 104 millones, según el boletín Cifras del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
El registro de las exportaciones bolivianas hacia los países miembros de la Unión Europea acumuló 4.043 millones de dólares entre las gestiones 2004-2012, mientras que las importaciones acumularon 3.850 millones dejando un saldo comercial positivo de 193 millones de dólares.
Bolivia exportó a 22 de los 28 países miembros de la UE. Hasta el mes de agosto de 2013, Bélgica representó el 33% de las ventas bolivianas hacia el bloque europeo. También destacan los Países Bajos (21% de las exportaciones totales), el Reino Unido (14%), España (13%), e Italia (8%).
Al mes de agosto del 2013, los principales países de origen de las importaciones de Bolivia desde la UE fueron: Alemania (23% del total), España (17%), e Italia (12%). Bolivia compró mercancías a los 28 miembros del bloque, incluyendo el recién ingresado: Croacia.
Entre enero y agosto de 2013, se exportaron 257 productos hacia la UE, entre los que se destacan el mineral de zinc y sus concentrados (20% del total), seguido de minerales de plata (17%), aceites crudos de petróleo (14%), y, nueces del Brasil (10%).
Bolivia compró desde la UE 3.620 productos en el período enero-agosto de 2013, destacando las importaciones de intercambiadores de calor (7% del total), así como tractores de carretera (6%), gasolina (6%), y palas mecánicas excavadoras, cargadoras (4%).
El registro de las exportaciones bolivianas hacia los países miembros de la Unión Europea acumuló 4.043 millones de dólares entre las gestiones 2004-2012, mientras que las importaciones acumularon 3.850 millones dejando un saldo comercial positivo de 193 millones de dólares.
Bolivia exportó a 22 de los 28 países miembros de la UE. Hasta el mes de agosto de 2013, Bélgica representó el 33% de las ventas bolivianas hacia el bloque europeo. También destacan los Países Bajos (21% de las exportaciones totales), el Reino Unido (14%), España (13%), e Italia (8%).
Al mes de agosto del 2013, los principales países de origen de las importaciones de Bolivia desde la UE fueron: Alemania (23% del total), España (17%), e Italia (12%). Bolivia compró mercancías a los 28 miembros del bloque, incluyendo el recién ingresado: Croacia.
Entre enero y agosto de 2013, se exportaron 257 productos hacia la UE, entre los que se destacan el mineral de zinc y sus concentrados (20% del total), seguido de minerales de plata (17%), aceites crudos de petróleo (14%), y, nueces del Brasil (10%).
Bolivia compró desde la UE 3.620 productos en el período enero-agosto de 2013, destacando las importaciones de intercambiadores de calor (7% del total), así como tractores de carretera (6%), gasolina (6%), y palas mecánicas excavadoras, cargadoras (4%).
Protectores a medida para carrocerías y pisos
Desde el pasado 6 de octubre, la empresa Doble A ofrece en exclusiva el servicio de recubrimiento de poliuretano por atomización de la franquicia Rhino Linings.
Elizabeth Antelo, una de las propietarias de Doble A, explicó que el proceso de revestimiento de la carrocería o piso del motorizado es bastante sencillo y no demora ni 30 minutos, solo es necesario aplicar una capa de poliuretano de entre 3 y 6 mm (según el requerimiento del cliente) y luego secarla en un horno especial.
“La cobertura dura toda la vida del vehículo”, expresó el otro dueño de Doble A, Luis Alberto Antelo, que añadió que también se puede recubrir el piso de las lanchas. Los propietarios de Doble A invirtieron $u 150.000 apara traer la franquicia al país. Proteger la carrocería de una camioneta cuesta alrededor de $us 450
Elizabeth Antelo, una de las propietarias de Doble A, explicó que el proceso de revestimiento de la carrocería o piso del motorizado es bastante sencillo y no demora ni 30 minutos, solo es necesario aplicar una capa de poliuretano de entre 3 y 6 mm (según el requerimiento del cliente) y luego secarla en un horno especial.
“La cobertura dura toda la vida del vehículo”, expresó el otro dueño de Doble A, Luis Alberto Antelo, que añadió que también se puede recubrir el piso de las lanchas. Los propietarios de Doble A invirtieron $u 150.000 apara traer la franquicia al país. Proteger la carrocería de una camioneta cuesta alrededor de $us 450
Subway vende franquicia a tres firmas; busca abrir 40 locales en el país
La cadena de comida rápida Subway inició un agresivo plan de expansión en el país, vendió seis franquicias a tres empresas y prevé abrir 40 locales en los dos próximos años, según Jorge Núñez, agente de desarrollo de Subway en Bolivia.
Entre las firmas que compraron la franquicia están Bolivian Foods (del empresario Samuel Doria Medina), Inversab (de capitales argentinos) y la importadora Clementelli. La franquicia tiene un valor de $us 10.000 y el inversionista puede adquirir la segunda en $us 5.000.
Sobre los ‘franquiciadores’, reveló que Bolivian Foods tiene experiencia con Burger King y sabe que manejarán bien la marca. Alfredo Troche, gerente general de Bolivian Foods, confirmó que en la presente gestión han decidido encarar una estrategia de expansión a otras ciudades del país (están con cinco locales en La Paz desde 2009) y entre ellas está la apertura de varios restaurantes en Santa Cruz en los siguientes meses.
En el caso de Inversab, Núñez precisó que operan la marca Subway en Argentina y en breve abrirán en el Mall Ventura y a media cuadra de la plaza 24 de Septiembre. El otro inversor es la Importadora Clementelli, que compró tres franquicias y abrirá en Sonilum. Hasta fin de año se abrirán cuatro tiendas nuevas en Santa Cruz
Núñez, explicó que no comercializan una franquicia máster; es decir, exclusiva para todo el país, si no que buscan varios inversionistas.
La clave del éxito de Subway, según el ejecutivo, es trabajar con muchos ‘franquiciados’ que usan una masa crítica y buscan el crecimiento. Con ese objetivo participó en la Rueda de Negocios organizada por la Cainco
El número
40.000
Restaurantes Subway operan en 102 países. Uno de sus logros fue entrar a la cadena Wal Mart en EEUU. En Brasil son 1.169
Entre las firmas que compraron la franquicia están Bolivian Foods (del empresario Samuel Doria Medina), Inversab (de capitales argentinos) y la importadora Clementelli. La franquicia tiene un valor de $us 10.000 y el inversionista puede adquirir la segunda en $us 5.000.
Sobre los ‘franquiciadores’, reveló que Bolivian Foods tiene experiencia con Burger King y sabe que manejarán bien la marca. Alfredo Troche, gerente general de Bolivian Foods, confirmó que en la presente gestión han decidido encarar una estrategia de expansión a otras ciudades del país (están con cinco locales en La Paz desde 2009) y entre ellas está la apertura de varios restaurantes en Santa Cruz en los siguientes meses.
En el caso de Inversab, Núñez precisó que operan la marca Subway en Argentina y en breve abrirán en el Mall Ventura y a media cuadra de la plaza 24 de Septiembre. El otro inversor es la Importadora Clementelli, que compró tres franquicias y abrirá en Sonilum. Hasta fin de año se abrirán cuatro tiendas nuevas en Santa Cruz
Núñez, explicó que no comercializan una franquicia máster; es decir, exclusiva para todo el país, si no que buscan varios inversionistas.
La clave del éxito de Subway, según el ejecutivo, es trabajar con muchos ‘franquiciados’ que usan una masa crítica y buscan el crecimiento. Con ese objetivo participó en la Rueda de Negocios organizada por la Cainco
El número
40.000
Restaurantes Subway operan en 102 países. Uno de sus logros fue entrar a la cadena Wal Mart en EEUU. En Brasil son 1.169
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