INVERSIONES
“Ahora quién va poner los miles de millones de dólares para realizar eso (en Ilo). Frente a eso si hemos sido capaces de construir una planta de urea por 800 millones de dólares en Cochabamba, por qué no hacer un puerto que marcaría un antes y un después para Bolivia (…) con Puerto Busch”, dijo el directivo del IBCE.
El gerente del IBCE explicó que el puerto en territorio boliviano, con salida soberana al océano Atlántico por aguas internacionales, prestará servicios a los propios bolivianos, para importación y exportación y a terceros países
“Sería un corredor de integración con Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay, las condiciones están dadas ¿qué falta? Sólo la voluntad política”, apuntó.
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