Recordó que el tratado de 1904, que fijó los límites entre ambos países tras la guerra en que Bolivia perdió su costa, permite al país andino tener a la administradora portuaria estatal en ambas terminales del norte de Chile.
"Inclusive tenemos ASP-B en el puerto argentino de Rosario, que funciona muy bien, pero en los puertos chilenos ha sido opacada por la gran estructura que tienen los concesionarios", dijo según Efe.
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